টেসলা তার সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড-রেঞ্জ গাড়িতে ব্যাটারি সেলের ধরন পরিবর্তন করবে

টেসলা তার সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড-রেঞ্জ গাড়িতে ব্যাটারি সেলের ধরন পরিবর্তন করবে

টেসলা তার সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড-রেঞ্জের বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যবহৃত ব্যাটারি রসায়নটিকে লিথিয়াম-আয়রন-ফসফেট (LFP) ক্যাথোড সহ সংস্করণে পরিবর্তন করছে, অটোমেকার বুধবার তার তৃতীয়-ত্রৈমাসিক বিনিয়োগকারী ডেকে বলেছে।

এই পদক্ষেপটি সম্ভবত টেসলার জন্য তার সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে লাভের মার্জিন বাড়ানোর একটি উপায়, যদিও গাড়ির দাম বাড়াতে হবে না।অতীতে, টেসলা গাড়ির বিক্ষিপ্ত দামের পরিবর্তনের জন্য সমালোচিত হয়েছে।

সংস্থাটি ইতিমধ্যেই সাংহাইতে তার কারখানায় এলএফপি রসায়ন দিয়ে যানবাহন তৈরি করছে।এটি চীন, এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চল এবং ইউরোপে সেই গাড়িগুলি বিক্রি করে।

উপকরণ গবেষক এবং পরামর্শদাতা রোস্কিলের মতে, চীন সাধারণত এই ধরনের ব্যাটারির ব্যবহারকে প্রচার করে।ফার্মটি উল্লেখ করেছে যে প্রায় 95% এলএফপি ক্যাথোড উত্পাদন চীনে উত্পাদিত হয়।

সেপ্টেম্বরে, টেসলা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মডেল 3 রিজার্ভেশন ধারকদের জিজ্ঞাসা করেছিল যে তারা নিকেল কোবাল্ট অ্যালুমিনিয়াম অক্সাইড (NCA) সেলের পরিবর্তে LFP সেল দিয়ে তৈরি ব্যাটারিযুক্ত একটি গাড়ি গ্রহণ করবে কিনা যা টেসলা পূর্বে উত্তর আমেরিকায় বিক্রি হওয়া মডেল 3 সেডানের জন্য ব্যবহার করেছিল। .

"LFP উভয় ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ট্রেড-অফ আছে," স্যাম আবুলসামিড বলেছেন, গাইডহাউস ইনসাইটসের প্রধান বিশ্লেষক৷“এটি উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা এবং এতে কোনো নিকেল বা কোবাল্টের প্রয়োজন হয় না।এটি আরও স্থিতিশীল, যা এটিকে নিরাপদ করে তোলে।"

একটি প্রধান নেতিবাচক দিক: কোষগুলি কম শক্তি-ঘন, যার অর্থ তারা অন্যান্য কোষের মতো একই ওজনের জন্য কম পরিসর সরবরাহ করে।ঠাণ্ডা আবহাওয়াও তাদের বেশি প্রভাবিত করে, আবুলসামিদ বলেন।

আবুলসামিড বিশ্বাস করেন যে টেসলার পরিবর্তন "সম্ভবত একটি স্মার্ট ধারণা কারণ তারা সম্ভবত কম দামে যাচ্ছে না তাই এটি সম্ভবত তাদের নীচের লাইনকে বাড়িয়ে তুলবে।"

অন্যান্য অটোমেকার যেমন ফোর্ড মোটর এবং ভক্সওয়াগেন কম দামের মডেলগুলির জন্য ব্যাটারি রসায়নে আগ্রহ প্রকাশ করেছে, আবুলসামিডের মতে।তিনি বলেছিলেন যে এটি ডেলিভারি ভ্যানের মতো বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্যও বিশেষভাবে আকর্ষণীয় যেগুলির বহু-শত মাইল পরিসরের প্রয়োজন নেই।

স্নো বুল ক্যাপিটালের সিইও টেলর ওগান, দীর্ঘদিনের টেসলা ষাঁড়, সিএনবিসিকে বলেছেন, "এলএফপি ব্যাটারিগুলি সস্তা এবং নিরাপদ৷এই রসায়নের সাহায্যে, আপনি আপনার গাড়ির ব্যাটারি 100% পর্যন্ত চার্জ করতে পারেন এবং দীর্ঘমেয়াদী অবক্ষয় সম্পর্কে তেমন চিন্তা করবেন না।অন্য জিনিস হল এই ব্যাটারি রিসাইকেল করা সত্যিই সহজ।এবং এর জন্য কাঁচামাল সোর্সিং করা সহজ, নৈতিকভাবে।এই কারণেই লোহা-ভিত্তিক ব্যাটারিগুলি সত্যিই ইতিমধ্যে চীনের ব্যাটারি, এবং স্ট্যান্ডার্ড-রেঞ্জের গাড়িগুলির জন্য এগুলিই আপনার প্রয়োজন।"

এই ধরনের ব্যাটারি সেলগুলির দুটি শীর্ষ উৎপাদক হল CATL এবং BYD।টেসলা ইতিমধ্যেই CATL থেকে ব্যাটারি সংগ্রহ করছে কোম্পানিগুলি আগে প্রকাশ করেছে।

টেসলা বিনিয়োগকারীর ডেক ব্যতীত অন্য সিদ্ধান্ত সম্পর্কে অতিরিক্ত বিশদ প্রদান করেনি যে এটি "বিশ্বব্যাপী লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (এলএফপি) ব্যাটারি রসায়নে স্থানান্তরিত হচ্ছে।"

টেসলা মন্তব্যের জন্য অবিলম্বে প্রতিক্রিয়া জানায়নি।

- সিএনবিসির লোরা কোলোডনি এই প্রতিবেদনে অবদান রেখেছেন।

সম্পর্কিত লিঙ্ক:https://www.cnbc.com/2021/10/20/tesla-switching-to-lfp-batteries-in-all-standard-range-cars.html