MySQL ডাটাবেস সহ ওয়্যারলেস সুইপার ব্যাটারি সাইক্লার সিস্টেম

ওয়্যারলেস সুইপার ব্যাটারি সাইক্লার সিস্টেম ইলেকট্রিক ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি ক্যাপাসিটি টেস্টার

CE-6000 সিরিজের ব্যাটারি টেস্টিং সিস্টেম চ্যানেলগুলিকে প্রসারিত করতে সমর্থন করে। মাল্টি-চ্যানেল নির্বাচন করা যেতে পারে।

প্রতিটি মডিউল হল 120V50A, এবং আপনি আপনার বাস্তব পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী মডিউল যোগ করতে পারেন।

প্রতিটি মডিউলে অন্তর্নির্মিত সমান্তরাল চ্যানেল রয়েছে।

সমান্তরাল ফাংশনের লক্ষ্য হল বাস্তব পরীক্ষায় সর্বোচ্চ কারেন্ট বাড়ানো, বড় পরিসর প্রসারিত করার জন্য খরচ বাঁচানো।

সমান্তরাল ফাংশন এছাড়াও নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা.

অধিকন্তু, শক্তিশালী BTS8.0 সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে যা স্বাধীনভাবে Neware দ্বারা বিকাশ করা হয়েছে, আপনি ড্রাইভিং সিমুলেশন পরীক্ষা, HPPC পরীক্ষা, DCIR পরীক্ষা, ক্ষমতা পরীক্ষা এবং অন্যান্য পরীক্ষার উচ্চ নমুনা ডেটা রেট, উচ্চ নির্ভুলতা এবং উচ্চ প্রতিক্রিয়া গতির জন্য পরীক্ষা করতে পারেন।

সিমুলেশন - যেভাবে আপনি বাস্তবে তাকান
আপনি ধ্রুবক কারেন্ট, বা পাওয়ার, বা লোডে ব্যাটারির ক্ষমতা জানেন।কিন্তু বাস্তবতা হল কোন শক্তি একটি ধ্রুবক পরিবর্তনশীল দ্বারা আঁকা হয় না।ধ্রুবক অবস্থার অধীনে পরীক্ষিত আপনার ক্ষমতা বা শক্তি শুধুমাত্র একটি সাধারণ হতে পারে, এবং এই ধরনের শাসনের পরীক্ষিত চক্র জীবনও অনেকাংশে বাস্তবতা থেকে বিচ্যুত হতে পারে।বাস্তবতা একটি ভাল মাস্টার আছে, সিমুলেশন চালু করা হয়.জিএসএম পালস ফোন ব্যাটারির জন্য এই ধরনের।EV ব্যাটারির জন্য, ড্রাইভ সাইকেল সিমুলেশন ব্যবহার করা হয়।

ড্রাইভিং সাইকেল সিমুলেশন
ড্রাইভিং চক্রগুলি বিভিন্ন অপারেটিং পরিস্থিতিতে গাড়ির জ্বালানী অর্থনীতিকে অনুকরণ করতে ব্যবহৃত হয়।অনেকগুলি ড্রাইভিং সময়সূচী বা ড্রাইভিং চক্র রয়েছে যা বিভিন্ন সংস্থা বা প্রতিষ্ঠান দ্বারা জারি করা হয়।আপনি আরও জানতে EPA (US এনভায়রনমেন্ট প্রোটেকশন এজেন্সি) ওয়েবসাইট দেখতে পারেন: https://www.epa.gov/emission-standards-reference-guide/all-epa-emission-standards।EV অনুকরণ করতে, আপনাকে গাড়িতে ইনস্টল করা শক্তি সঞ্চয় ডিভাইসের শক্তি খরচ বা পুনর্জন্মের গতি আউটপুট রূপান্তর করতে হবে।