-
ব্যাটারি সাইকেল পরীক্ষক
-
ব্যাটারি সেল সাইকেলার
-
ব্যাটারি সাইকেলার সিস্টেম
-
লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি বিশ্লেষক
-
ব্যাটারি ক্ষমতা স্রাব পরীক্ষক
-
18650 ব্যাটারি চার্জার ক্যাপাসিটি পরীক্ষক
-
8 চ্যানেল ব্যাটারি বিশ্লেষক
-
ব্যাটারি সেল পরীক্ষক
-
পুনরুত্পাদন ব্যাটারি প্যাক পরীক্ষা সিস্টেম
-
নেওয়ার ব্যাটারি টেস্ট সিস্টেম
-
ইভি ব্যাটারি পরীক্ষার সরঞ্জাম
-
ব্যাটারি গ্রেডিং সিস্টেম
-
ব্যাটারি টেস্ট চেম্বার
-
মিঃ সাভিন জিন-ফ্রাঙ্কোইসআমরা কয়েক বছর ধরে আমাদের প্রাথমিক কোষ এবং ব্যাটারি পরীক্ষার জন্য নেওয়ার বেঞ্চগুলি ব্যবহার করে আসছি।
-
অধ্যাপক এলভি লিআমরা অনেক বছর ধরে নেওয়ারের ব্যাটারি পরীক্ষার ব্যবস্থা ব্যবহার করে আসছি।
-
মিঃ ফ্রাঙ্ক গ্রাউনবিভিন্ন নেওয়ার টেস্টিং সিস্টেমগুলি আমাদের পরীক্ষাগারটিকে বছরের পর বছর ধরে সজ্জিত করেছে এবং খুব ভাল পরিবেশন করে।
এইচপিপিসি পালস সিমুলেটেড কার ব্যাটারি চেকিং ডিভাইস, 150 ভি 200 এ 18650 স্রাব পরীক্ষক
উৎপত্তি স্থল | চীন |
---|---|
পরিচিতিমুলক নাম | Neware |
সাক্ষ্যদান | CE |
মডেল নম্বার | সিই-6002 এন -150 ভি 200 এ-এইচ |
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ | 1 একক |
মূল্য | USD negotiation per Unit |
প্যাকেজিং বিবরণ | কাঠের বাক্স, ডাব্লু - ডি - এইচ, 700 - 700- 1800 মিমি |
ডেলিভারি সময় | 45 কার্যদিবস |
পরিশোধের শর্ত | টি / টি |
যোগানের ক্ষমতা | 50 ইউনিট প্রতি মাসে |
ভোল্টেজের পরিধি | 15 ভি - 150 ভি | বর্তমান পরিসীমা | 1 এ - 200 এ |
---|---|---|---|
সঠিকতা | 0.05 শতাংশ এফএস | ইনপুট শক্তি | 67 কিলোওয়াট |
স্থায়িত্ব | এফএস এর 0.1 শতাংশ | ন্যূনতম নাড়ি প্রস্থ | 100 মিঃসে |
লক্ষণীয় করা | এইচপিপিসি পালস গাড়ির ব্যাটারি চেকিং ডিভাইস,18650 গাড়ির ব্যাটারি চেকিং ডিভাইস,এইচপিপিসি পালস 18650 স্রাব পরীক্ষক |
Neware 150V200A বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যাটারি HPPC পালস সিমুলেটেড কন্ডিশন পরীক্ষক
সিই - 6000 মডিউল প্যাক টেস্টিং সিস্টেম একটি উচ্চ -নির্ভুল চার্জিং এবং ডিসচার্জিং সরঞ্জাম যা বিশেষভাবে উচ্চ -শক্তি ব্যাটারি প্যাক পরীক্ষার জন্য তৈরি।এটিতে উচ্চ গতিশীল প্রতিক্রিয়া গতি, উচ্চ স্থিতিশীলতা নির্ভুলতা, মাল্টি -চ্যানেল নমনীয় কনফিগারেশন ইত্যাদি বৈশিষ্ট্য রয়েছে।এটি পালস টেস্টিং, সাইকেল লাইফ টেস্টিং এবং ওয়ার্কিং কন্ডিশন সিমুলেশন টেস্টিং সমর্থন করে।এই সিস্টেমে মাল্টি -চ্যানেল ইনপুট এবং এনার্জি রিকভারির কাজ রয়েছে, যা চার্জিং এবং ডিসচার্জিং প্রক্রিয়ায় প্রচুর বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় করতে পারে।দ্বি -নির্দেশক উচ্চ -ফ্রিকোয়েন্সি ডিসি কনভার্টার টপোলজি এবং হাই -পারফরম্যান্স মাল্টি -চ্যানেল 24 বিট এডি কনভার্টার চিপ ব্যবহার করে, নমুনা রেজল্যুশন traditionalতিহ্যগত একক পরিসরের সরঞ্জামগুলির চেয়ে বেশি।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
ঘ।উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয়
দ্বি -নির্দেশক ডিসি / ডিসি এবং ডিসি / এসি পাওয়ার ইউনিটগুলির সাথে, ব্যাটারি স্রাব শক্তি দক্ষতার সাথে ফিরিয়ে দেওয়া যেতে পারে, এয়ার কন্ডিশনার এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থার ইনপুট হ্রাস করা যেতে পারে এবং উত্পাদন ব্যয় হ্রাস করা যেতে পারে।
2।দ্রুত প্রতিক্রিয়া
ডিসি / ডিসি একক সিপিইউ কন্ট্রোল গ্রহণ করে, ডেটা কমিউনিকেশন সময় এবং গতিশীল রূপান্তর সময় কমিয়ে দেয় 10 এমএস, যা সমান্তরাল পাওয়ার ইউনিট সিস্টেমের চেয়ে উন্নত।
3।চমৎকার কর্মক্ষমতা
কন্ট্রোলারটি উচ্চ -গতি এবং উচ্চ -নির্ভুলতা নমুনা নিয়ন্ত্রণ চিপ, অপটিক্যাল ফাইবার ড্রাইভার এবং স্ব -তৈরি ড্রাইভার বোর্ড দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে।এটিতে শক্তিশালী বিরোধী হস্তক্ষেপ ক্ষমতা, সিস্টেম রূপান্তর দক্ষতা 94 শতাংশের বেশি, গ্রিড -সংযুক্ত হারমোনিক 3 শতাংশেরও কম, পাওয়ার ফ্যাক্টর 0.99 এর বেশি, চার্জিং এবং ডিসচার্জিং নির্ভুলতা 0.1 শতাংশেরও কম।
4।পেটেন্ট তাপ অপচয়
জার্মানি থেকে আমদানি করা EBM সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান, উপরের এবং নিম্ন বায়ু প্রবেশ এবং আউটলেট তাপ অপচয়ের পেটেন্ট স্কিম, তাপ অপচয় নালীর দক্ষ নকশা, উত্তম তাপ অপচয় প্রভাব এবং ডিভাইসের নিম্ন তাপমাত্রা বৃদ্ধি কার্যকরভাবে মন্ত্রিসভায় প্রবেশ করা ধুলো এবং বালি কমাতে পারে এবং পণ্যের জীবন দীর্ঘায়িত করে।
চার্জ |
চার্জ মোড | কনস্ট্যান্ট কারেন্ট, কনস্ট্যান্ট ভোল্টেজ, কনস্ট্যান্ট কারেন্ট এবং ভোল্টেজ, কনস্ট্যান্ট পাওয়ার | |
কাটা বন্ধ অবস্থা | প্রধান চ্যানেল - ভোল্টেজ, কারেন্ট, ডেল্টা টাইম, ক্যাপাসিটি, - ডেল্টা ভি | ||
স্রাব |
স্রাব মোড | ধ্রুব বর্তমান, ধ্রুব ভোল্টেজ, ধ্রুব শক্তি, ধ্রুব প্রতিরোধ | |
কাটা বন্ধ অবস্থা | প্রধান চ্যানেল - ভোল্টেজ, কারেন্ট, ডেল্টা টাইম, ক্যাপাসিটি |
স্পন্দন |
চার্জ | ধ্রুব বর্তমান, ধ্রুব শক্তি |
স্রাব | ধ্রুব বর্তমান, ধ্রুব শক্তি | |
কমপক্ষে পালস প্রস্থ | 100ms | |
পালস গণনা | প্রতিটি পালস ধাপ 32 টি ভিন্ন ডাল সমর্থন করে | |
Chg এবং Dschg সুইচ | সমর্থিত | |
কেটে ফেলার অবস্থা | ভোল্টেজ, সময় | |
সিমুলেটেড কন্ডিশন | চার্জ মোড | ধ্রুব বর্তমান, ধ্রুব শক্তি |
স্রাব মোড | ধ্রুব বর্তমান, ধ্রুব শক্তি | |
কেটে ফেলার অবস্থা | সময়, লাইন নম্বর | |
ক্রমাগত সুইচিং Chg এবং Dischg | একটি সিমুলেশন ধাপ চার্জিং থেকে ডিসচার্জিং পর্যন্ত ক্রমাগত স্যুইচিং বুঝতে পারে | |
ধাপের সংখ্যা সীমাবদ্ধ করুন | 1 মিলিয়ন | |
সাইকেল |
সর্বোচ্চ চক্র | 65535 |
সর্বোচ্চ পদক্ষেপ | 254 | |
সাইকেল বাসা | নেস্টেড লুপ ফাংশন, সর্বোচ্চ সমর্থন 3 স্তর | |
চার্জ এবং স্রাব কার্যকারিতা | 90 শতাংশের বেশি | |
সুরক্ষা | এন্টি - সার্জ, এন্টি - আইল্যান্ডিং, ওভার - আন্ডার - ফ্রিকোয়েন্সি, ওভার - আন্ডার - ভোল্টেজ, ফেজ - লস প্রোটেকশন ইত্যাদি। | |
সুরক্ষা গ্রেড | আইপি ২০ | |
চ্যানেল সমান্তরাল |
সমর্থিত, সমান্তরাল চ্যানেল পালস এবং সিমুলেশন টেস্টিং সমর্থন করে না |
|
শক্তি প্রতিক্রিয়া | স্রাব শক্তি ফিরে পাওয়ার গ্রিডে খাওয়ানো যেতে পারে |
গোলমাল | 65dB এর কম |
তথ্যশালা | মাইএসকিউএল |
যোগাযোগ | টিসিপি / আইপি |
অপারেটিং সিস্টেম | উইন্ডোজ 7 /10 64 বিট |
তথ্য রপ্তানি | এক্সেল, টিএক্সটি |
ন্যূনতমতথ্য ধারণ করে যে চাকতি | 500GB |
যোগাযোগ বন্দর | ইথারনেট পোর্ট |
যোগাযোগ বন্দর | বিএমএস -এ একক ভোল্টেজ এবং তাপমাত্রা পাওয়ার জন্য যোগাযোগ মডিউল বিএমএসের সাথে যোগাযোগ সমর্থন করে |