লিথিয়াম আয়ন ইলেকট্রিক কার ব্যাটারি পরীক্ষার সরঞ্জাম নেওয়ারে 200 ভি 300 গ

Neware 200V300A বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যাটারি টেস্ট সিস্টেম সাইকেল লাইফ টেস্টার

সিটি - 4000, নেওয়ার 4 র্থ প্রজন্মের টেস্টিং সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে, 2008 সালে বাজারে প্রবেশ করে।

CT - 4000 অনুসরণ করে কিছু পরীক্ষা সমর্থন করে, EV ব্যাটারি পালস চার্জ / ডিসচার্জ, DCIR - সরাসরি বর্তমান অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ , চক্র জীবন এবং হার।

CT-4000 প্রধানত প্রতিষ্ঠান, কলেজ এবং বিশ্ববিদ্যালয় এবং EV ব্যাটারি প্রস্তুতকারকদের জন্য প্রযোজ্য।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
ঘ।উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয়
দ্বি -নির্দেশক ডিসি / ডিসি এবং ডিসি / এসি পাওয়ার ইউনিটগুলির সাথে, ব্যাটারি স্রাব শক্তি দক্ষতার সাথে ফিরিয়ে দেওয়া যেতে পারে, এয়ার কন্ডিশনার এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থার ইনপুট হ্রাস করা যেতে পারে এবং উত্পাদন ব্যয় হ্রাস করা যেতে পারে।

2।দ্রুত প্রতিক্রিয়া
ডিসি / ডিসি একক সিপিইউ কন্ট্রোল গ্রহণ করে, ডেটা কমিউনিকেশন সময় এবং গতিশীল রূপান্তর সময় কমিয়ে দেয় 10 এমএস, যা সমান্তরাল পাওয়ার ইউনিট সিস্টেমের চেয়ে উন্নত।

3।চমৎকার কর্মক্ষমতা
কন্ট্রোলারটি উচ্চ -গতি এবং উচ্চ -নির্ভুলতা নমুনা নিয়ন্ত্রণ চিপ, অপটিক্যাল ফাইবার ড্রাইভার এবং স্ব -তৈরি ড্রাইভার বোর্ড দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে।এটিতে শক্তিশালী বিরোধী হস্তক্ষেপ ক্ষমতা, সিস্টেম রূপান্তর দক্ষতা 94 শতাংশের বেশি, গ্রিড -সংযুক্ত হারমোনিক 3 শতাংশেরও কম, পাওয়ার ফ্যাক্টর 0.99 এর বেশি, চার্জিং এবং ডিসচার্জিং নির্ভুলতা 0.1 শতাংশেরও কম।

4।পেটেন্ট তাপ অপচয়
জার্মানি থেকে আমদানি করা EBM সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান, উপরের এবং নিম্ন বায়ু প্রবেশ এবং আউটলেট তাপ অপচয়ের পেটেন্ট স্কিম, তাপ অপচয় নালীর দক্ষ নকশা, উত্তম তাপ অপচয় প্রভাব এবং ডিভাইসের নিম্ন তাপমাত্রা বৃদ্ধি কার্যকরভাবে মন্ত্রিসভায় প্রবেশ করা ধুলো এবং বালি কমাতে পারে এবং পণ্যের জীবন দীর্ঘায়িত করে।